Tecido funcional de refrigeração mais recente da Fuhua Fabric

Recentemente, o calor escaldante contínuo atacou a maior parte da China. A temperatura no carro pode ser superior a 55 ℃ quando deixada do lado de fora por um longo tempo em luz brilhante durante o dia no verão. As pessoas podem se sentir mais confortáveis ​​ao entrar no carro se ele for mais frio dentro.

Então, finalmente, o Fuhua Fabric desenvolveu um novo tecido que realiza a tecnologia de resfriamento de 0 carbono. E aqui está.

Anexamos um novo material na superfície do tecido. Devido a esse revestimento espesso de apenas 30 micrômetros, a diferença de temperatura entre o lado sombrio e o lado ensolarado é de 15 ℃ -30 ℃, mesmo sob o sol ardente por um longo tempo. E quanto mais espessa o revestimento é, mais frio é.

Mostrado como teste.

Dois sorvetes foram colocados na superfície de duas placas de ferro. Um estava coberto pelo tecido normal, enquanto o outro estava coberto por tecido de resfriamento. Sob a forte luz solar do verão, tinha mais de 39 ℃ na grama. Mas, obviamente, sorvete no tecido normal estava derretendo muito mais rápido comparando o outro.

Dois carros estavam estacionados lá fora por várias horas. Um é coberto pela cobertura do carro feita de tecido resfriador e o outro foi exposto à luz solar direta. Colocamos termômetros nos dois carros ao mesmo tempo para medição. Após 5 minutos, os termômetros mostraram 41 ℃ e 58 ℃, respectivamente. O isolamento térmico e o efeito de resfriamento do novo material foram óbvios.

O Sr. Li Daqing, gerente geral da Jiangsu Hechao New Material Technology Co., Ltd., Disse que, atualmente, a maioria dos materiais resistentes ao calor comumente usados ​​no campo têxtil são concluídos após o revestimento de prata. Por outro lado, o tecido de resfriamento desenvolvido por nós é baseado na principal tecnologia de materiais de resfriamento induzida por radiação do mundo. A refletividade da energia solar é de até 76%~ 85%, a taxa de emissão de energia térmica infravermelha é de até mais de 90%, a proteção UV UPF 50+, UVA <1%e emissões completamente zero de carbono. A empresa possui direitos de propriedade intelectual independentes para este tecido de resfriamento.

Segundo relatos, esse tecido de resfriamento há 3 anos começou a pesquisar e desenvolver a produção. Após milhares de testes, essa tecnologia foi madura. Atualmente, este tecido de resfriamento possui 4 patentes de invenção e 8 patentes do modelo de utilidade, usados ​​principalmente na cobertura do carro, barraca de dossel, colada de sol e assim por diante. Os resultados medidos mostram que todos os tipos de produtos usando esse tecido de resfriamento têm óbvio efeito de proteção de resfriamento.

Este tecido legal, além da aplicação em áreas têxteis, como espaço público ao ar livre de proteção solar, mas também amplamente utilizado em grande construção, planta industrial, armazenamento de grãos, eletricidade, comunicação e filme, revestimento, placa de metal (ladrilho) de resfriamento de radiação Materiais, como séries de produtos, que podem realizar resfriamento contínuo e economia de energia sob luz solar direta.